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Travaux de pose de Ralentisseur et marquage au sol sur un parking à Lesquin

Date de mise en ligne : 7 février 2022

Notre équipe de professionnels Securinorme est allée chez Man & Truck bus France à Lesquin (59) pour redonner un coup d’éclat à leur parking.

Le but était de faire en sorte que le parking soit adapté aux normes en matière de signalétique et marquage au sol et à la sécurité de chacun notamment par le ralentissement des véhicules passant sur ce parking.

Le cheminement

La première étape a été de supprimer tous les anciens marquages au sol qui étaient trop abimés. Etant trop vieux, il était compliqué de comprendre leur signification.

Il a ensuite été possible de recréer des marquages pour créer de réelles zones et réels cheminements pour les piétons ou les véhicules.

L’équipe a créé tout un cheminement, bien visible de tous, pour que les piétons puissent se déplacer en toute sécurité sur ce parking emprunté par beaucoup de poids-lourds.

Un stop a été installé non loin de l'entrée grâce à une ligne blanche au sol et un panneau "STOP"

Un panneau "SENS INTERDIT" a aussi été installé pour créer un chemin défini pour les poids-lourds.

 

Les places de parking

L’arrêté du 1er aout 2006 précise qu’il faut que le nombre de places handicapées soit égal au minimum à 2% du nombre total de places prévues pour le public. Pour répondre au mieux à cet arrêté, nos équipes ont pu ajouter des places à ce parking et les repeindre de façon à ce qu’elles soient bien plus visibles. Des pochoirs ont été utilisés pour représenter des personnes à mobilité réduites sur ces places. De plus, des panneaux "Arrêt et Stationnement Interdits sauf PMR" ont été ajoutés pour que seules les personnes concernées se garent sur ces places.

place de parking PMR

demande de catalogue

La sécurité

Selon l'article R 235-3.1.5 du Code du travail, « Les lieux de travail intérieurs et extérieurs doivent être aménagés de telle façon que la circulation des piétons et des véhicules puisse se faire de manière sûre ».

Pour ce faire, des ralentisseurs bien visibles ont été ajoutés dans le but de diminuer la vitesse les potentiels automobilistes et chauffeurs poids-lourds à l’arrivée sur le parking et donc sécuriser encore plus les piétons.

Le choix du type de ralentisseur se fait en fonction du type de véhicule et de la vitesse préconisée :

Pour une vitesse de 10 à 15 km/h

Pour limiter la vitesse à 10-15 km/h, l’utilisation de ralentisseurs de 50 millimètres de hauteur est particulièrement adaptée. Cette hauteur est adaptée aux allées d’accès, parking et zones de trafic léger.

Pour une vitesse de 5 à 8 km/h

Les ralentisseurs de 75 millimètres de hauteur sont conçus spécialement pour un trafic allant jusqu’à 8 km/h. Là encore, cette hauteur est adaptée aux parkings et voies d’accès au trafic léger.

Pour le trafic des poids lourds

En ce qui concerne les zones industrielles à trafic lourd (poids lourds, engins, etc.), il convient d’opter pour des ralentisseurs disposant d'une plaque en acier interne. Ils peuvent alors être de dimensions variables et sont à sélectionner selon la vitesse souhaitée. Par exemple, le ralentisseur 60 millimètres de hauteur peut à la fois être conçu pour les poids lourds mais aussi utilisé pour permettre un passage à 15km/h maximum.

ralentisseur parking

Pour finir, une zébrure a été apposée au sol au niveau du portail afin de délimiter cette zone de potentiel danger.

zébrure portail

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