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Ces cônes de chantier sont dotés de bandes rétro réfléchissantes pour une bonne identification de vos zones de travaux de jour comme de nuit.
Ce cône de signalisation jaune est disponible en 750 mm ou 1000 mm de hauteur.
Le cône de chantier, rapide à mettre en place, est un moyen efficace pour alerter d'un danger, proposer une autre voie routière, ou une autre voie sur un chantier.
Voir le descriptif détailléCône de signalisation jaune - 2 bandes rétro réfléchissantes, disponible en 750 mm ou 1000 mm.
Ces cônes de chantier sont dotés de bandes rétro réfléchissantes pour une bonne identification de vos zones de travaux de jour comme de nuit.
Caractéristiques :
Le cône de chantier K5a permet la signalisation de position des limites d'obstacles temporaires ou de chantier. Le dispositif de base du Cône de signalisation K5a est conique auto stable constitué de bandes blanches et rouges. Le cône de balisage présenté ici est en plus rétractable, donc idéal pour le stockage et lumineux.
On parle du cône de Lübeck pour le cône de chantier, car ces cônes de signalisation en chapeau avec bandes blanches et rouges ont été initialement fabriqués à Lübeck, petite ville d'Allemagne.
Sur un chantier ou lors d'un accident, il est essentiel de garantir à la fois la sécurité des travailleurs et du public, qu’il s’agisse d’automobilistes, de deux-roues ou de piétons. Une signalisation temporaire compréhensible et efficace doit être mise en place pour éviter les dangers. Le cône de signalisation fait partie de ces dispositifs.
Certains sont adaptés pour une utilisation de jour uniquement. Il s’agit des modèles les moins rétroréfléchissants.
Ils peuvent être utilisés exclusivement de jour et uniquement sur des voies privées.
Les plots de type bande sérigraphié (BS) ou bande rétroréfléchissante avec bille de verre (BR) sont conseillés pour une utilisation de jour, en agglomération ou hors agglomération.
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