Prévention des Risques par métier
26 juin 2026
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Concevoir ou aménager un parking ne s’improvise pas. Entre exigences réglementaires, contraintes d’espace et évolution du parc automobile, les dimensions des places de parking jouent un rôle déterminant dans la sécurité, la fluidité de circulation et le confort des usagers. Que vous soyez gestionnaire d’un parking public, responsable d’un site industriel ou en charge d’un projet d’aménagement, il est essentiel de maîtriser les normes en vigueur, notamment les référentiels NF P91-100 et NF P91-120.
Dans ce guide pratique, découvrez en détail les dimensions réglementaires des places de parking selon leur configuration : bataille, épi, créneau. Vous y retrouverez également les spécificités liées aux places PMR, ainsi que les bonnes pratiques pour anticiper les nouveaux usages, comme l’intégration des bornes de recharge pour véhicules électriques. Vous y trouverez enfin des repères concrets pour calculer la surface globale d’un parking et optimiser son marquage au sol conformément aux normes.
Un contenu complet et opérationnel pour concevoir un parking fonctionnel, sécurisé et conforme aux exigences actuelles.
Explorez notre large gamme de produits et identifiez en quelques clics les solutions qui répondent à vos besoins.
→ Point n°1 – Les dimensions des places de parking varient selon le type de stationnement : bataille, épi ou créneau.
→ Point n°2 – Les normes NF P91-100 et NF P91-120 définissent les dimensions de référence pour les parkings publics et privés.
→ Point n°3 – Les places PMR doivent mesurer au minimum 3,30 m de large sur 5 m de long et être clairement signalées.
→ Point n°4 – Un marquage au sol visible améliore la sécurité, la circulation et la conformité du parking.
→ Point n°5 – Les pochoirs, peintures et marquages thermocollés permettent de créer un parking durable et facile à comprendre.
Les normes des places de parking sont soumises à des modalités de marquage au sol parking par 2 normes principales :
Toutes deux spécifient le stationnement de véhicules légers de moins de 3,5t et de 1,90m de haut.
Nos solutions de marquage au sol parking respectent les normes NF P91-100 et NF P91-120
Les dimensions minimales d’une place de parking sont de 5m de longueur et 2,30m de largeur. La largeur de la voie de circulation doit être au minimum de 5 m.
> Marquer facilement les places de parking en bataille :
Les dimensions d’une place de parking varient en fonction de l’angle du stationnement et l’angle de la voie de circulation
La largeur de la voie de circulation varie également :
> Solutions de marquage pour parkings en épi (45°, 60°, 75°) :
Celles qui sont parallèles à la voie de circulation, sont soumises elles aussi à des dimensions bien spécifiques :
→ Si aucun obstacle n’est présent : 5m x 2,30 de longueur/largeur
→ Si mur à gauche : 5,30m x 2,50 de longueur/largeur
→ Si mur à droite : 5,30m x 2 de longueur/largeur
→ Si 2 murs sont présents : 5,60m de longueur
La largeur de la voie de circulation est de 3,50m.
> Équipements adaptés au marquage des stationnements longitudinaux
Les places de stationnement en créneau (ou longitudinales), disposées parallèlement à la voie de circulation, ne sont pas soumises à une norme obligatoire fixant leur largeur sur chaussée. Les dimensions peuvent varier selon le contexte et l’aménagement de la voirie.
En France, les obligations dimensionnelles s’appliquent principalement aux parcs de stationnement privés (parkings d’immeubles, parkings publics fermés, centres commerciaux), où l’on retrouve fréquemment la largeur de 2,30 m comme référence. Cette valeur n’est pas imposée pour les stationnements en créneau sur voie publique.
Pour ces derniers, des organismes techniques comme le CEREMA formulent des recommandations (non contraignantes) :
→ Largeur conseillée : 2,00 m à 2,20 m
→ Longueur : variable selon le gabarit des véhicules, généralement 5,00 m à 5,60 m en fonction des obstacles latéraux.
La largeur de la voie de circulation adjacente est en général de 3,50 m pour assurer la fluidité et la sécurité des manœuvres.
Exemples indicatifs selon configuration :
→ Sans obstacle : longueur ~ 5,00 m, largeur recommandée 2,00 à 2,20 m
→ Avec mur à gauche : longueur ~ 5,30 m
→ Avec mur à droite : longueur ~ 5,30 m
→ Avec murs des deux côtés : longueur ~ 5,60 m
Ces valeurs sont issues de recommandations techniques et peuvent être adaptées selon les contraintes locales et les besoins de circulation.
La largeur de 2,30 m parfois citée pour les places en créneau provient de références utilisées dans la conception de parkings, et non d’une obligation légale pour la voirie. Pour vos projets, appuyez-vous sur les recommandations techniques tout en tenant compte des conditions réelles d’aménagement.
78% des accrochages sur parking sont dus au fait du mauvais sens du stationnement en bataille sur la place de parking.
Les dimensions minimales définies par les normes restent aujourd’hui adaptées aux véhicules légers classiques.
Cependant, le parc automobile évolue rapidement. Les SUV et véhicules familiaux sont désormais beaucoup plus larges que les citadines qui dominaient autrefois le marché.
La largeur moyenne des véhicules peut atteindre 1,85 m à 1,95 m hors rétroviseurs, ce qui impacte directement la largeur place de parking à prévoir pour garantir un stationnement sécurisé.
Dans ce contexte, de nombreux concepteurs d’aires de stationnement recommandent désormais :
→ 2,50 m de largeur par place
Cette largeur de place de parking permet :
→ une meilleure ouverture des portières
→ une réduction des accrochages
→ un stationnement plus confortable
Les dimensions prévues par les normes NF P91-100 et NF P91-120 restent les minima réglementaires en 2026, mais anticiper une largeur place de parking plus importante constitue une bonne pratique dans les nouveaux projets.
Avec le développement des véhicules électriques, les parkings doivent désormais intégrer des bornes de recharge IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques).
Les dimensions des places restent généralement proches des places classiques :
→ longueur : 5 m
→ largeur place de parking : 2,30 m à 2,50 m
Cependant, il est recommandé de prévoir :
→ un espace suffisant autour de la borne
→ un accès facile au câble de recharge
→ une zone permettant d’éviter les chocs avec la borne
L’installation de ces places doit également être accompagnée :
→ d’un marquage routier spécifique
→ d’une signalisation verticale adaptée
afin d’éviter l’occupation des places par des véhicules thermiques.
Lors de la conception d’une aire de stationnement, il est important de prendre en compte l’ensemble des surfaces nécessaires.
La surface d’une place seule ne représente qu’une partie de l’espace total. Il faut également intégrer :
→ les voies de circulation
→ les zones de manœuvre
→ les rayons de giration des véhicules
En moyenne, la surface totale nécessaire par place est comprise entre :
→ 25 m² et 30 m² par véhicule
Par exemple :
→ une place de 5 m x 2,30 m (selon la largeur place de parking retenue) représente environ 11,5 m²
→ mais avec la voie de circulation et les manœuvres, la surface réelle atteint généralement 25 à 30 m² par place
Cette estimation est souvent utilisée pour dimensionner les parkings de :
→ centres commerciaux
→ zones industrielles
→ immeubles de bureaux
→ parkings d’entreprises
Depuis l’arrêté du 1er août 2006, il faut maintenant avoir au minimum 2% du nombre total de places prévues pour les usagers.
Les personnes handicapées doivent se munir d’une carte de stationnement ou la carte « mobilité inclusion » pour pouvoir s’attribuer une place handicapée dans un parking.
Pour pouvoir aménager ces places, différentes directives doivent être mis en place. Tout d’abord la place doit être à proximité de l’entrée de votre bâtiment, au maximum 200m entre la place de parking et votre ERP.
Elle doit être signalée de façon horizontale avec une peinture permanente pour parking et un panneau parking handicapé pour une signalisation verticale.
L’accès doit être aménagé en cas de marche ou de trottoir sur le cheminement et le sol doit être non glissant, sans obstacle et plat avec une pente inférieure à 2%.
La largeur minimale d’une place PMR est de :
→ 3,30 m
La longueur minimale est de :
→ 5 m
Ces dimensions places de parking permettent la sortie du véhicule et l’utilisation d’un fauteuil roulant.
Pour les places en bataille ou en épi, une sur-longueur de 1,20 m peut être matérialisée sur la voie.
Les dimensions parking PMR sont définies pour garantir l’accessibilité et la sécurité des usagers :
→ Largeur minimale : 3,30 m
→ Longueur minimale : 5 m
Ces dimensions de place de parking permettent l’ouverture complète des portières, la sortie du véhicule et l’utilisation d’un fauteuil roulant dans des conditions optimales.
Pour les places en bataille ou en épi, une sur-longueur de 1,20 m peut être aménagée afin de faciliter les manœuvres.
Une place PMR doit comporter :
→ Signalisation horizontale :
● pictogramme fauteuil roulant
● marquage au sol parking spécifique
→ Signalisation verticale :
● panneau parking handicapé
Pour réaliser ce marquage, l’utilisation d’un pochoir PMR et d’une peinture époxy parking permet d’obtenir un marquage durable et résistant au trafic.
Pour les places en bataille ou en épi, une sur-longueur de 1,20m devra être matérialisée sur la voie avec une peinture ou une signalisation adaptée au sol.
Securinorme vous fournit une gamme complète pour l’aménagement et mobilier urbain : barrières de ville, cendriers, cendriers poubelle et abris fumeurs, rampes de trottoir.
Le marquage au sol avec pochoir est une technique simple et efficace pour créer des motifs et des symboles au sol. Elle est souvent utilisée dans les espaces publics, tels que les parkings, les trottoirs et les zones commerciales, pour indiquer la direction, la sécurité ou d’autres informations importantes.
Pour effectuer un marquage au sol avec pochoir, il vous faudra les éléments suivants :
→ Un pochoir de la taille et de la forme souhaitée. Les pochoirs sont disponibles dans une variété de matériaux, notamment le plastique, le métal et le papier.
→ Une peinture ou un enduit de marquage au sol. Les peintures et les enduits de marquage au sol parking sont spécialement conçus pour résister aux intempéries et aux piétinements.
→ Un rouleau à peinture ou une brosse.
Les peintures utilisées sont souvent des peintures époxy parking ou des peintures routières résistantes aux passages répétés.
Une fois que vous avez rassemblé vos fournitures, vous pouvez commencer le marquage.
Nettoyez la surface sur laquelle vous allez appliquer le pochoir. La surface doit être propre, sèche et exempte de poussière ou de débris.
Placez le pochoir sur la surface souhaitée. Assurez-vous que le pochoir est bien ajusté et qu’il n’y a pas de bulles d’air.
Appliquez la peinture ou l’enduit de marquage au sol sur le pochoir. Veillez à appliquer une couche uniforme de peinture ou d’enduit.
Retirez le pochoir une fois que la peinture ou l’enduit est sec.
Voici quelques conseils pour effectuer un marquage au sol avec pochoir :
→ Utilisez un pochoir de la bonne taille pour le travail que vous effectuez. Un pochoir trop petit sera difficile à utiliser et un pochoir trop grand ne produira pas des résultats précis.
→ Appliquez la peinture ou l’enduit de marquage au sol en couches minces. Les couches épaisses risquent de s’écailler ou de se fissurer.
→ Utilisez un rouleau à peinture ou une brosse pour appliquer la peinture ou l’enduit de marquage au sol parking . Un rouleau à peinture produira des résultats plus uniformes qu’une brosse.
Le marquage au sol avec pochoir est un moyen simple et efficace de créer des motifs et des symboles au sol. Avec un peu de pratique, vous pouvez créer des marquages de qualité professionnelle.
Securinorme vous propose une gamme complète de solutions pour aménager votre parking :
2 Normes :
→ La norme NF P91-100 pour les parkings accessibles au public
→ La norme NF P91-120 pour les parcs de stationnements privés
Place en créneau
Place en épi
Place en bataille
Longueur de la place
Si aucun obstacle n’est présent : 5m x 2,30 de longueur
Si mur d’un côté : 5,30m de longueur
Si 2 murs sont présents : 5,60m de longueur
45° : 4,80 m
60° : 5,15 m
75° : 5,10 m
5m
Largeur de la place
2,30 si pas d’obstacle
2m si obstacle à droite
2,50 si obstacle à gauche
45° : 2,20 m
60° : 2,25 m
75° : 2,25 m
2,30m
Largeur de la voie de circulation
3,50m
Angle de 45° : 3,5m
Angle de 60° : 4m
Angle de 75° : 4,50m
5m
→ La largeur minimale de la place de stationnement doit être de 3,3m et la longueur minimale est de 5m.
→ La pente devra être inférieure à 2%.
→ Pour les places situées en épi ou en bataille une surlongueur de 1,20m devra être matérialisée sur la voie de circulation des parkings à l’aide d’une peinture ou d’une signalisation adaptée au sol pour signaler aux personnes handicapées la possibilité d’entrer ou de sortir par l’arrière de leurs véhicules.
→ Le sol doit être non meuble et non glissant.
La norme NF P91-120 constitue une référence technique pour la conception des parkings privés. Elle n’est pas toujours juridiquement obligatoire mais elle est largement utilisée comme base de conception.
Selon l’arrêté du 1er août 2006 relatif à l’accessibilité et les recommandations usuelles :
→ Largeur minimale : 2,30 m
→ Longueur minimale : 5,00 m
→ Hauteur libre (si en sous-sol) : 2,00 m
Ces dimensions assurent un stationnement standard permettant l’ouverture des portières.
En moyenne, il faut prévoir 25 à 30 m² par véhicule en incluant la place de stationnement et la voie de circulation.
Les emplacements PMR répondent à des règles strictes :
→ Largeur minimale : 3,30 m (soit 1,00 m supplémentaire par rapport à une place classique, pour le déploiement du fauteuil roulant),
→ Longueur minimale : 5,00 m,
→ Signalisation obligatoire : marquage au sol et panneau vertical.
Ces dispositions sont imposées par l’arrêté du 1er août 2006 et le Code de la construction et de l’habitation.
Oui, les dimensions varient selon l’angle de stationnement :
→ Stationnement à 90° (en bataille) : 5,00 m x 2,30 m,
→ Stationnement à 45° ou 60° (en épi) : longueur légèrement réduite (≈ 4,50 m), mais la largeur reste 2,30 m,
→ Stationnement longitudinal (parallèle à la voie) : 6,00 m x 2,00 m minimum.
Ces aménagements visent à garantir la fluidité de la circulation et la sécurité des manœuvres.
Les gestionnaires de parkings (publics ou privés recevant du public) doivent :
→ respecter les normes dimensionnelles en vigueur,
→ prévoir un nombre minimum de places PMR (au moins 2 % du total, avec un minimum d’une place),
→ assurer une signalisation claire et durable,
→ veiller à l’accessibilité des cheminements vers les bâtiments attenants.
Le non-respect de ces obligations peut entraîner des sanctions et la non-conformité aux règles d’urbanisme et d’accessibilité.
