Notre équipe de professionnels Securinorme est allée redonner un coup d’éclat au parking de Man & Truck bus France à Lesquin (59).
Le but était de rendre ce parking accessible à tous et en toute sécurité.
Explorez notre large gamme de produits et identifiez en quelques clics les solutions qui répondent à vos besoins.
→ Point n°1 – Un marquage au sol clair permet de séparer efficacement les flux piétons et véhicules sur les parkings professionnels.
→ Point n°2 – Les places PMR doivent être correctement identifiées grâce à un marquage visible et une signalisation adaptée.
→ Point n°3 – Les panneaux de circulation renforcent la compréhension des règles et sécurisent les déplacements sur site.
→ Point n°4 – Les ralentisseurs contribuent à réduire la vitesse des véhicules et à protéger les usagers du parking.
→ Point n°5 – Les zébrures et marquages de danger permettent de signaler les zones à risque et d’améliorer la sécurité générale.
La première étape a été de supprimer tous les anciens marquages au sol qui étaient trop abîmés et dont on ne pouvait comprendre la signification.
Il a ensuite été possible de recréer des marquage de zones et cheminements pour les piétons ou les véhicules.
Ce nouveau cheminement, bien visible de tous, permet aux piétons de se déplacer en toute sécurité sur ce parking emprunté par de nombreux poids lourds.
Un stop a été installé non loin de l’entrée grâce à une ligne blanche au sol et un panneau « STOP ».
Un panneau « SENS INTERDIT« a aussi été installé pour créer un chemin défini pour les poids lourds.
L’arrêté du 1er aout 2006 précise qu’il faut que le nombre de places handicapées soit égal au minimum à 2 % du nombre total de places prévues pour le public. Pour répondre au mieux à cet arrêté, nos équipes ont pu ajouter des places à ce parking et les repeindre de façon à ce qu’elles soient bien plus visibles. Des pochoirs ont été utilisés pour représenter des personnes à mobilité réduites sur ces places. De plus, des panneaux « Arrêt et Stationnement Interdits sauf PMR » ont été ajoutés pour que seules les personnes concernées se garent sur ces places.
Selon l’article R 235-3.1.5 du Code du travail, « Les lieux de travail intérieurs et extérieurs doivent être aménagés de telle façon que la circulation des piétons et des véhicules puisse se faire de manière sûre ».
Pour ce faire, des ralentisseurs bien visibles ont été ajoutés dans le but de diminuer la vitesse les potentiels automobilistes et chauffeurs poids-lourds à l’arrivée sur le parking et donc sécuriser encore plus les piétons.
Le choix du type de ralentisseur se fait en fonction du type de véhicule et de la vitesse préconisée :
Pour limiter la vitesse à 10-15 km/h, l’utilisation de ralentisseurs de 50 millimètres de hauteur est particulièrement adaptée. Cette hauteur est adaptée aux allées d’accès, parking et zones de trafic léger.
Les ralentisseurs de 75 millimètres de hauteur sont conçus spécialement pour un trafic allant jusqu’à 8 km/h. Là encore, cette hauteur est adaptée aux parkings et voies d’accès au trafic léger.
En ce qui concerne les zones industrielles à trafic lourd (poids lourds, engins, etc.), il convient d’opter pour des ralentisseurs disposant d’une plaque en acier interne. Ils peuvent alors être de dimensions variables et sont à sélectionner selon la vitesse souhaitée. Par exemple, le ralentisseur 60 millimètres de hauteur peut à la fois être conçu pour les poids lourds mais aussi utilisé pour permettre un passage à 15km/h maximum.
Pour finir, une zébrure a été apposée au sol au niveau du portail afin de délimiter cette zone de potentiel danger.
